滴滴拒绝监管，用户隐私岂能屡成挡箭牌！区块链能否破局？

白话区块链

从入门到精通，看我就够了！

几天前，就在距离上次空姐顺风车遇害案仅仅过去3个月的时间，一个年轻美丽的生命，再次以同样的方式，离开了我们……

这个惨剧让人心痛，让人惋惜，让人愤慨！

而滴滴打车，无疑再次被推上了风口浪尖。

对于事件的具体细节，笔者不想再提及。每一次的提及，对于受害者家属来讲，都是二次伤害。相信大多数读者，对事件的大概过程，应该也有所了解。

我同时相信，身处区块链世界的专业人士，除了对此事感到痛心之外，你的脑子里肯定都或多或少闪过这个念头——如果用区块链来改造滴滴打车，是否有机会避免此类悲剧重现？

《穷查理宝典》中，有这么一个理论：

在手里拿着锤子的人看来，所有的东西都会是钉子。

句话被当今很多人引用，用来形容因为手里掌握了便利的工具，而陷入思维定式局限的人。

其实这句话用来形容今天的区块链世界，也毫不为过。

看见什么，都想去中心化，看见什么，都想区块链化。Coinmarketcap上近1900个代币项目，便是最好的证明，这还没有算上未收录的代币。

这个世界，真的已经出现上千个需要用当前的区块链技术来解决的问题吗？

和这句话有着异曲同工之妙的一句话是“没有银弹”。（嗯，这句话没听说过？好吧，你应该不是《黑夜传说》以及吸血鬼狼人粉。）

那么滴滴打车，或者说网约车这个行业，有没有可能用区块链技术来改造，来避免上文所提到的惨剧再次发生呢？

一、前情提要 

其实在白话之前的文章《V神预言将成现实，应用类区块链项目归零潮即将到来？》 以及《项目归零潮来袭，前路漫漫何处去？》，都有提到过关于打车链的分析，为了防止有些读者没有看过，在这儿简单回顾一下。

《V神预言将成现实，应用类区块链项目归零潮即将到来？》一文，从经济模型和用户习惯分析了应用打车链的可行性。

核心经济模型 ：

1.用户用法币买打车币；

2.打车币流入司机手里；

3.司机收到打车币后，再卖给需要打车的人；

4.打车链越来越流行，打车的人越来越多，打车币总量恒定，所以慢慢升值。

从打车币的波动性，兑换现实物质资料的可能性，通用钱包和流量入口的成熟度，以及区块链及DApp的普及度等角度，在现阶段对于打车链普及的可行性整体呈悲观态度.

而《项目归零潮来袭，前路漫漫何处去？》 一文，从上次惨案的露骨评论一事，分析了去中心化DApp，控制司机以及用户评论的可行性。

提出设想如下：

1.在打车DApp基础上加入社区概念。司机乘客都有投票权。

2.以打车链的形式存在。公链的建立，就是纯粹的社区建设，所有功能可能都是以DApp堆积形成的，打车是一个DApp，评价是一个DApp，它们之间可以嵌套。

而从言论净化、投票意识、全民认知和习惯而言，目前关于这方面的设想，也都还距离现实比较遥远。

而甚至“投票”这看似民主和去中心一事，是否会形成“多数人的暴政”，导致“苏格拉底之死”一类的悲剧，是公链治理更深层次，以及细思极恐的问题，限于篇幅，根本无从讨论。

今天，我们就单纯从保护乘车者的角度，看看“区块链化的滴滴打车”，是否有可能比今天的滴滴打车做的更好。

二、区块链版滴滴打车的乘客保护

第一层思维：打车链出了事，找谁？
滴滴这次被推上风口浪尖，除了因为顺风车的审核机制以及上次出事之后的整改不力，客服的低效、拖沓，导致关键的92分钟被耽误，也是各大媒体口伐笔诛的焦点所在。

这两天已经陆续有媒体查出客服外包来源、录取标准和收入状况，并用了“你我的生死取决于月薪3000的滴滴客服外包”这样抓人眼球的标题，指责“对车主的审核，是乘客生命的第一道防线，而滴滴却儿戏一般用月薪3000的雇佣兵完成”。

在这里，无意为滴滴开脱，只是想说，如果你和笔者一样经历过一家公司做大做强的阶段的话，那么许多非核心部门，尤其是客服部门的外包，几乎是无法避免之事。

如果你说这是人命相关，不一样！那笔者告诉你，如果花费现在十倍的成本，应该可以把现在汽车的安全系数做到现在的两倍甚至三倍；如果不计成本，甚至可能可以做到像坦克一样安全，每年因为交通事故死亡的人数会大幅度下降，无数的生命会因此而得到拯救。

然而，可能么？

这个世界几乎所有的东西都需要成本，包括安全，包括正义，抛开成本去空谈，只能是镜花水月，纸上谈兵。

滴滴客服这次有责任么？当然有，而且很大！

那如果是一个“打车链”，事情会怎么样？滴滴的客服虽然低效，拖沓，但至少还有个可以联系和查询信息的点。如果是一个完全去中心化的“打车链”，遇到类似险情的时候，怎么办？你去打谁的电话？

第二层思维：零知识证明+一键报警，有可能么？

之前，看到有的文章提出这样一个方案：

乘客和司机约单成功之后，app就会把乘客的身份信息、司机的身份信息、车牌号、行程信息一并录入并上传到区块链上。而为了解决隐私保护问题，我们可以运用最新的零知识证明（zk-SNARK）或类似的匿名技术。在这样的情况下，没有查看私钥的外人，就无法获取乘客及司机的信息。而app可自动将乘客的查看私钥发送给其已设定好的家人或朋友。那么，乘客的家人就可以运用查看私钥查询到这笔交易的相关信息。

此外，app甚至可以带上一个一键报警的按钮，如果乘客感觉不对或者遭到威胁，就可自动向设置联系人及警方发出求救信号。

这看似是一个不错的方案。

然而，有三个问题：

1.你有几个家人和朋友，会用私钥查看区块链信息的？

2.如果你的打车信息（其实说白了就是你的出行隐私）可以被家人和朋友随意查看，你会选择这样一款打车软件（DApp）么？

3.警方在面对一个去中心化DApp所提供的信息时，他如何判定这个信息是真实有效的？毕竟没有公司，没有客服，有的只是一个DApp所提供的区块链信息，所有的警察，都得先接受区块链的培训。

第三层思维： IOT+区块链，甚至+AI，有没有可能？

这里还有一种更先进，但是短时间内可能还无法实现的设想。

那就是：利用智能合约，将任何异常状态自动触发报警事件。

当然，这个前提是，第二层思维里面的警察叔叔，全部经过了区块链的培训，也认可打车链或者DApp的自动报警信息。

甚至再想的远一点，把AI也加入，不要让客服去判断异常状况，直接利用AI，甚至加入自动驾驶，司机只起到应急作用，再配合中国无处不在的监控，有没有可能？

自动驾驶+IOT+天眼+智能合约，从技术上看，很好、很强大！

开个脑洞：

• 天眼和合约只做验证，然后自动根据合约触发事件，警方根据警报和监控信息做出是否出警的判断；

• 和预定路线偏差过大或者定位超时（防止司机车上放信号屏蔽器），自动触发预报警事件调用监控。

当然，这种解决方案，在现阶段是难以实现的，而且区块链技术在里面也只占了1/4而已。

更何况，在实施这个解决方案的初期，也会有一堆令人头疼的问题。

比如客服去掉，男乘客看到女司机漂亮去骚扰人家怎么办；报假警怎么办；应用外信息如何输入；非量化信息如何判断；定位超时万一真的是信号不好怎么办；AI误判或者漏判怎么办……

这已经不是技术瓶颈，不是产品缺陷，而是利弊权衡。这所引发的争论，一定会是空前绝后。

不信的话，去搜搜当前一个无人驾驶事件所引发的法律纠纷，你就可以想象得出，把这一堆高大上的技术堆叠起来之后，会引发多少激烈的争论。

第四层思维： 这原本就是一个社会或“人”的问题

区块链的最核心本质，无非是不可篡改。

只要整个环节中有人的存在，就必定不是单靠技术，尤其是一个核心逻辑为“不可篡改”技术可以做到的。

这是一个社会制度、技术发展、奖罚激励等因素共同作用的结果。

以仅仅依靠技术驱动，去避免社会惨剧的发生，而不去探究背后的道德伦理、社会弊病，这种想法本身是不是就显得过于幼稚和可笑呢？

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——End——

『声明：本文为作者老白的独立观点，不代表白话区块链立场，亦不构成任何投资意见或建议。』

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